Состоялась встреча президента ПАО "Транснефть" Николая Токарева с представителями СМИ в связи с 25-летием компании. Президент "Транснефти" ответил на ряд вопросов журналистов.
О тарифном регулировании
"Регулятор должен учитывать не только интересы потребителей, но и владельца инфраструктуры", — сказал он журналистам. — Дивиденды, которые планируются к выплате "Транснефтью", должны учитываться в тарифах, добавил он.
"Транснефть" считает приемлемым направлять на дивиденды 25% прибыли по МСФО, сообщил журналистам президент компании Николай Токарев. "Мы выходили с инициативой 25% (от прибыли МСФО на дивиденды), потому что это понятно, по силам, по крайней мере. У нас единственный источник дохода — это тарифы. У нас нет переработки, у нас нет сети АЗС, нет добычи. 25% нас бы устроило", — сказал он.
Президент "Транснефти" напомнил, что в последние три года компания по 45-48 млрд рублей в год сокращала расходы на долгосрочную программу развития как раз в силу того, что с тарифами не все было благополучно. "Но сдвигали не очень сильно, на год-полтора-два максимум, большой трагедии из этого не делаем", — подчеркнул он.
Н. Токарев отметил, что распоряжение правительства № 377-р от 2014 года, согласно которому тарифы "Транснефти" в 2018-2020 гг. должны индексироваться с коэффициентом 0,9-1 к инфляции, предусматривает, что у компании будет достаточно средств на реализацию программы долгосрочного развития. "Мы в прошлом году все посчитали — тарифы необходимо было увеличить на 21%, а получили 4%. Если учесть все прогнозные коэффициенты, которые нам Минэкономразвития выдает, то это в этом году опять будет незначительная коррекция. Очень рассчитываем, что при тарифном формировании буду учтены и дивидендная политика, и все наши расходы, потому что это очень чувствительная тема для нас", — добавил президент монополии.
По его словам, на данный момент вопрос о промежуточных дивидендах в этом году не поднимался. "Нет, пока таких вопросов не было. Мы заплатили за 2017 год буквально недавно. Пока о промежуточных разговор не шел", — добавил глава монополии.
"Все расчеты нами подготовлены, переданы в ФАС. А в ближайшее время, как правило, в сентябре начинается компания по пересмотру тарифов. Будем надеяться, что все получится, потому что если в 2013 году мы платили 8 млрд рублей (на дивиденды), то в прошлом 80 млрд рублей, это неподъемные суммы, они существенно влияют на наше самочувствие. Хотя компания себя чувствует уверенно в финансовом отношении", — сказал он.
О реализации инвестиционной программы
"Транснефть" планирует в ближайшие четыре года направить на долгосрочную программу развития 1 трлн рублей, сообщил журналистам президент компании Николай Токарев.
"Мы завершили основные инвестиционные проекты, переходим к программе капитального ремонта и реконструкции, причем финансово будет выглядеть так: примерно около 1 трлн рублей на ближайшие четыре года мы планируем потратить на долгосрочную программу развития компании", — сказал он.
По словам Токарева, программа предусматривает реконструкцию, модернизацию, капремонт, замену линейной части, резервуаров, оборудования. "В среднем это будет по 200 млрд рублей в год только на эти задачи. В то же время будут реализовываться инвестиционные проекты, но уже в меньших объемах — порядка 45 млрд рублей в год планируем тратить, если не будет каких-то неожиданностей в плане тарифного регулирования", — отметил глава "Транснефти".
О валютном долге
"Транснефть" полностью погасила валютные обязательства, включая еврооблигации и кредит Банка развития Китая, сообщил журналистам президент компании Николай Токарев. "И по еврооблигациям, которые мы выпускали, в июле заплатили, и по китайскому долгу — конвертировали их в рубли и тоже рассчитались", — сказал он.
Токарев подчеркнул, что у компании нет никакого валютного риска в плане долгов. "Мы все последние годы старались перевести валютный долг в рублевый", — напомнил он. Глава "Транснефти" пояснил, что с учетом обесценения рубля эффективная ставка по китайскому кредиту достигла 13%, а по погашенным облигациям — 21%. "Ставки почти в два раза увеличились, правильно сделали, что ушли. Валютной выручки у нас почти нет", — пояснил он.
Отвечая на вопрос о возможном привлечении средств, Токарев сказал, что пока в программе таких планов нет. "Мы ставили задачу конвертировать всю валюту или погасить, справились. Пока финансирование на программу у нас есть, если понадобится, я не вижу больших сложностей, хотя "Транснефть" находится под санкциями, мы не можем заимствовать на внешнем рынке, но на внутреннем тоже можно работать", — сказал он.
Об объемах прокачки нефти
Объемы сдачи российской нефти в систему "Транснефти" в первом полугодии 2018 года составили 226 млн тонн, что на 2 млн тонн ниже уровня аналогичного период 2017 года, сообщил журналистам глава компании Николай Токарев.
"Но мы уже видим, что во втором полугодии идет прирост объемов добычи и прогнозируем, что будет 235 млн тонн во втором полугодии", — сказал он.
"Всего за 7 месяцев у нас 276 млн тонн, в том числе на НПЗ России 145 млн тонн, это 3,5 млн тонн плюсом к уровню 2017 года. На экспорт 131 млн тонн, это минус 5 млн тонн к 2017 году. В целом по году мы ожидаем порядка 479-480 тонн, которые будут сданы в систему "Транснефти", из них 250 млн тонн на НПЗ, и 230 млн тонн на экспорт. Что касается экспорта, то по прогнозу это минус 5 млн тонн по сравнению с 2017 годом, а на НПЗ плюс 6 млн тонн", — уточнил Н.Токарев.
По его мнению, больших изменений грузопотоков в связи с окончанием налогового маневра не ожидается. "Увеличится добыча, значит, какое-то изменение должно быть, но изменения будут незначительны", — добавил он.
"Транснефть", в соответствии с заявками нефтяных компаний на 2018 год, ожидает объема приема нефти в магистральный нефтепровод Заполярье — Пурпе на уровне 6 млн тонн, сообщил журналистам президент компании Николай Токарев.
"До 6 млн тонн в 2018 году [по Заполярье — Пурпе]. На Куюмбе — 2,5 млн тонн в этом году. Увеличение прокачки по Куюмба — Тайшет почти в 2 раза по сравнению с 2017 годом. Но все равно медленно очень", — сказал он.
"Роснефть" гарантирует "Транснефти" прокачку по отводу от системы Восточная Сибирь-Тихий океан (ВСТО) на Комсомольский НПЗ в 2018 году только 1,2 млн тонн нефти.
"До конца 2018 года "Роснефть" подтверждает прокачку по отводу от ВСТО на Комсомольский НПЗ 1,2 млн тонн нефти всего лишь", — сообщил журналистам глава "Транснефти" Николай Токарев. "8 млн тонн, по-моему, это где-то к 2023 году", — добавил он.
О качестве нефти
"Транснефть" по-прежнему выступает за выделение отдельного сернистого потока на Усть-Лугу, сообщил Н.Токарев.
"Мы видим, как движется сера, как ухудшается качество, как проявляют озабоченность наши партнеры в Восточной Европе — потребители наших ресурсов. Предложение было давно озвучено "Транснефтью" — надо выделять высокосернистый поток в самостоятельное направление, уходить на Усть-Лугу. Спрос на него будет. Уже нельзя тянуть, все почувствовали, у кого проблемы со сдачей по сере. Но пока, к сожалению, дальше разговоров вопрос не движется", — сообщил журналистам глава компании Николай Токарев.
"Конечно, мы очень много делаем для того, чтобы как-то удерживать качество хотя бы в пределах критичных показателей. Мы часть объемов на восток переориентировали, технические мероприятия проводим. Но одних усилий "Транснефти" недостаточно, чтобы ситуацию держать под контролем тем более долгое время", — добавил он.
"Это надо было делать еще вчера. Мы же понимаем, чем все кончится, и очень скоро", — подчеркнул Н.Токарев.
По его словам, министерство энергетики тоже склоняется к тому, что необходимо принимать решение по этому вопросу. "И этот вопрос 2-3 раза всплывал в повестке правительственной комиссии по ТЭК, но все время успешно снимался или передвигался. Эти все вещи очевидны, но оказывается, не всем", — резюмировал глава компании.
О конвертации привилегированных акций
Вопрос конвертации привилегированных акций "Транснефти" в обыкновенные застопорился из-за санкций против компании, сообщил журналистам президент "Транснефти" Николай Токарев.
"Есть такие принципиальные моменты — например, владельцами привилегированных акций являются и зарубежные акционеры, "Транснефть" находится под санкциями. Если сейчас конвертировать "префы" в обыкновенные акции, то, по сути дела, надо владельцам приобретать новые акции. А новые акции приобретать компании, которая находится под санкциями — это сегодня тема скользкая, можно заварить кашу, а потом пострадают и акционеры, и в целом интересы компании. Давайте подождем, увидим, мы сторонники такого подхода, потому что и капитализация компании ощутимо бы подросла, и в целом было бы удобнее так", — сказал он.
Токарев подчеркнул, что поддерживает и предложенную Российским фондом прямых инвестиций (РФПИ) идею мотивационной программы для топ-менеджеров "Транснефти".
