Техническое изобретение японцев с французским названием заработало в рамках проекта "МОЭСК-EV"
Напомним, что ОАО "МОЭСК" реализует пилотный проект по созданию первой в России сети зарядных станций для электротранспорта. Одним из ее важнейших элементов и стали три станции быстрой зарядки стандарта CHAdeMO, что в переводе с французского означает примерно "давайте выпьем чаю, пока машина заряжается".
Потчевать чаем сидящих за баранкой в МОЭСК не планируют, а вот возможность зарядить свое электрическое авто от новой чудо-станции предоставят охотно. Интерес энергетиков объясним и понятен: чем больше количество зарядных циклов, тем больше исследовательского материала поступит в копилку проекта "МОЭСК-EV", и тем обоснованнее станут его результаты, выводы и предложения по дальнейшему развитию электросетевого хозяйства и его адаптации к нуждам набирающей обороты инфраструктуры для электротранспорта.
Торжественное открытие первых в России (в Японии их установлено уже 848 штук, в Европе — 191) станций быстрой зарядки был срежиссировано на манер почитаемого жителями страны Восходящего Солнца ассиметричного действия - не на объекте МОЭСК, а на территории компании "РОЛЬФ Импорт" - одного из партеров по проекту. Она по такому случаю предоставила территорию своего флагманского цента "РОЛЬФ Юг".
Для первой и, без сомнения, исторической зарядки выбор пал на хорошо продаваемый в России (свыше 70 штук за полугодие, что больше показателей таких стран, как Франция, Голландия) электромобиль Mitsubishi i-MiEV. Зарядка осуществлялась постоянным током мощностью до 50 кВт, напряжением до 500 В и силой тока до 125 А. Беспристрастные приборы четко зафиксировали - за неполные 30 минут бак-батарея оказался заполненным под самую электрическую горловину.
Дотошные ревнители цифровых сравнений тут же начали подсчет стоимости такой зарядки на фоне упорно стремящегося к 30-рублевой отметке бензина 95-й марки. Цифра в результате несложных арифметических вычислений получилась просто пустячной - около 20 руб. по дневному тарифу и 12 руб., если авто заряжать ночью. И на этой зарядке можно проехать до 150 км.
Подсчет, конечно, был ради интереса, так как Московская объединенная электросетевая компания в рамках проекта "МОЭСК-EV" производит зарядку электромобилей совершенно бесплатно.
-
12-14 февраляВсероссийский практикум
-
12-14 ноябряВсероссийская конференция
<< | Май, 2012 | >> | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Пн | Вт | С | Ч | П | С | В |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
28 | 29 | 30 | 31 |
- Цикличность нефтегазовой геологоразведки: с чем может быть связан новый цикл прироста запасов?
- Абразивное сырье Северного Кавказа и возможности его промышленного использования
- Налоговые инструменты стимулирования экономического роста в горнодобывающем секторе
- Состояние лицензирования геологического изучения, разведки и добычи углеводородного сырья на территории Арктической зоны Российской Федерации
- Государственные центры по переработке упорных руд как путь организации золотодобычи в России
- Нужна ли России собственная сырьевая база для производства титана?
- Недропользование и ведение сельского хозяйства: конкуренция земельно-правовых приоритетов?
- О совершенствовании нормативно-правового регулирования добычи полезных ископаемых из попутных вод при разработке месторождений углеводородов
- Правовой анализ ограничительных мер США в отношении поставок российской нефти и российских нефтепродуктов
- Сырьевая база свинца и цинка России. Региональные особенности освоения и перспективы развития по 2040 г.